История обращения и ремонта
Владелец Ford Transit 2.2D обратился к нам с жалобами на громкий звук выхлопа и неприятный запах в салоне.
Диагностика выявила сразу две неисправности: разорванную гофру и трещину по сварному шву трубы рядом с корпусом катализатора.
Причиной стали некачественно выполненные ранее работы в другом сервисе. При удалении катализатора были повреждены болты дополнительного крепления выхлопной системы, однако крепёж так и не восстановили. В результате весь вес тяжёлого корпуса бывшего катализатора пришёлся на гофру и единственный сварной шов. Со временем гофра порвалась, а шов не выдержал нагрузки и лопнул.
Мы заменили гофру, тщательно проварили трещину и восстановили штатные крепления выхлопной системы. Теперь нагрузка распределяется правильно, причина неисправности устранена, а выхлопная система снова работает тихо и герметично.
Разбираемся в деталях
Технический комментарий
В этом ремонте было важно не только заварить трещину, но и устранить причину повторного повреждения. По записи мастерской после предыдущего вмешательства не восстановили дополнительное крепление, и нагрузка пришлась на гофру и сварной шов.
Поэтому вместе с заменой гофры и ремонтом трубы восстановили штатные точки крепления. Простая замена повреждённой детали без восстановления опор не решила бы описанную проблему распределения нагрузки.
Катализатор удаляли ранее в другом сервисе. Работа JECARS в этом случае — ремонт негерметичного выпуска и его крепежа. Конкретная модификация двигателя требует уточнения: в каталожной карточке и первоначальном описании указаны разные объёмы; технические рекомендации по мотору на основании этой записи не даём.